2024年3月27日下午16:30，教育部学校规划建设发展中心邬国强副主任（主持工作）一行在学校副校长刘长军、审计处副处长余建海、国家工程研究中心执行副主任庄卫林教授、综合管理部部长王武斌老师等陪同下参观陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心。
国家工程研究中心孙晓丹副教授给各位来宾介绍了研究中心简介和地震模拟振动台。
首先，向各位来宾介绍了研究中心是由抗震技术试验及研究平台、风工程试验及研发平台、山地灾害防治技术试验及研发平台组成，以及我校副校长何川院士主持研究的复杂艰险山区高速公路大规模隧道群建设及营运安全关键技术，该研究获得2019年度国家科技进步一等奖。他主要解决了复杂艰险山区高速公路大规模隧道群建设与运营安全重大技术难题。
接着，介绍了陆地交通防灾减灾科普基地，该基地既是进行防灾科普宣传教育中心又是国家工程研究中心试验模型展示的区域。科普基地还被评为国家交通运输科普基地。
然后，给来宾详细地介绍了综合实验能力全国第一，世界第二的8×10米地震模拟振动台，和旁边正在建设的两个3×6米小振动台。这个振动台的先进之处就是三向六自由度地震模拟振动台。
以及在地震模拟振动台上正在准备做的：穿越活动断裂带隧道抗减震研究试验。
最后，介绍了大型反力墙为15m、12m、9m变高度L型布置，分别为东侧反力墙和南侧反力墙，高度均为15m，东侧反力墙设计为阶梯式，长度共19m，南侧反力墙设计为等高式长度为8m。设计标准为墩顶600t水平力作用下，发生位移小于2mm。以及在拟静力试验区正在做的HTRCS加固震损RC桥墩抗震性能试验等。
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