陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室（以下简称国家工程实验室）是由国家发展与改革委员会和交通运输部联合共建的“公路、水路交通领域创新能力建设”专项平台。由西南交大联合中铁二院、四川省交通运输厅公路规划设计研究院、中国科学院成都山地灾害与环境研究所、成都新筑路桥有限公司共同建设。
国家工程实验室围绕山地灾害频发区、高烈度地震区、沿海台风及内陆强风区（三区）的公路、铁路交通（两路）中的山地灾害防治技术、地震灾害防治技术、风致灾害防治技术展开研究。
为了充分发挥国家工程实验室科学研究和技术开发平台的作用，促进科研合作和技术交流，国家工程实验室本着“开放、合作、共同发展”的运行机制设立开放课题，支持与国家工程实验室目前主要研究方向相关的研究项目，并鼓励应用基础和交叉学术研究。
一、2014年国家工程实验室开放课题征选方向内容如下
方向1：梁式桥地震灾变机理研究与抗震技术研究
研究内容：
（1）梁式桥地震破坏特征分析
（2）梁式桥结构多台阵振动台模型试验关键技术；
（3）强震作用下梁式桥结构的破坏机理与地震灾变过程模拟。
方向2：大跨桁架梁抖振分析及关键气动参数研究
研究内容：
（1）复杂风环境下桁架梁抖振力气动导纳试验研究和理论分析模型
（2）复杂风环境下桁架梁抖振力沿跨向的空间相关性试验研究和竖向模型
（3）风-车-桥系统列车抖振力气动导纳试验研究和理论分析模型
（4）风-车-桥系统列车抖振力沿跨向的空间相关性试验研究和理论分析模型
方向3：西部高烈度山区边坡地震稳定性分析理论
研究内容：
（1）典型边坡和输入地震动时程的确定
（2）滑带土体的动力学特性及本构模型
（3）在地震全过程中滑床、滑带、滑体对非线性地震波的影响规律
（4）基于非线性波动理论的堆积型边坡地震稳定性时频分析理论；
二、课题研究期限、经费
课题执行时间为： 2014 年11 月20 日~2016 年10 月31 日
课题类别：目标导向性项目
课题经费： 7.5 万元
结题要求：在2016年10月31日前发表论文不少于2篇，至少2篇被SCI检索
三、课题申请要求
1. 申请资格
申请人应是副教授或副研究员以上，具有独立工作能力的土木工程防灾科研工作者或具有博士学位的在职科研工作者。
申请课题应符合本实验室的指导范围，具有明确的前沿性、开拓性，切实可行的技术路线和创新性明显的研究内容。
2. 申请
课题申请者填写《陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室开放课题申请书》，一式三份，经所在单位同意并加盖公章后，向土木工程防灾国家重点实验室申报，同时提交电子版。实验室将组织相关专家对所有申请项目先进行审查，择优资助。
3. 申报时间
2014 年陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室开放课题申请书申请截止日期为2014 年11月 5日下午5时，批准通知时间为2014 年11 月20 日前，执行起始时间是2014年11 月20 日。
四、联系方式
联系人：严蓉 Email: NEDL@swjtu.edu.cn
电 话：028-66367673 传 真：028-66366245
地址：成都市高新区西部园区犀安路999号 西南交通大学 4号教学楼4226B
附件下载：
陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室开放基金申请书.doc
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